en tenant compte de la soixantaine entamée je me mets à la recherche d'un side car, seule assurance de ne pas me casser la figure en manœuvrant une moto chargée avec les petits bobos qui s'accumulent.
conditions:
trouver le budget à travers la vente de motos
trouver la place encore à travers la vente de motos
trouver le véhicule
1. celle qui rapportera le plus est la R25/3 de 1954 en ma possession depuis 1981 en état de collection
2. celle qui prend le plus de place est la R1100 remise en route et en bon état technique
je mets en vente les deux et c'est la grosse qui se vend en premier. je ne m'y attendais pas mais ça augmente ma marge de manœuvre et je peux me détourner des offres "premier prix" et monter en gamme. finalement la R25 trouve un acquéreur collectionneur passionné propriétaire de plusieurs BMW anciennes
j'aime bien les anciennes Goldwing dont certaines sont proposées en side mais après discussion le concessionnaire Honda me conseille de me tourner vers une moto conçue pour tracter un side, notamment les Ural.
au fur et à mesure je me rends compte que les Ural à tarif modéré n'ont soit pas de papiers français soit sont dans un état nécessitant d'importants travaux.
je trouve ce que je cherche à un tarif dépassant mon budget initial. globalement bon état et seulement 8000 km.