allumage

problèmes récurrentes de démarrage à chaud et réglage d'avance d'allumage.

remplacement des

- condensateurs

- 2 bobines par une bobine double

- came simple par double came

- 2 rupteurs anciens par 1 rupteur neuf

le branchement est effectué selon le schéma suivant

https://sites.google.com/site/cuxstom/allumage/XS650SE-3L1_circuit-schema_doublecame_detail.jpg

branchement bobine double:

- fil noir-blanc sur rouge-blanc (+ après contact)

- fil bleu sur fil orange reliant rupteur et condensateur

- pour le montage sur le cadre il faut faire une petite platine sur mesure selon les dimensions de la bobine

https://sites.google.com/site/cuxstom/allumage/2016-02-02%2016.57.50.jpg

branchement condensateur:

- cadre

- seul 1 fil noir est relié avec rupteur sur fil orange, l'autre condensateur ne sert pas

https://sites.google.com/site/cuxstom/allumage/2016-02-09_222828.jpg

platine rupteur:

- l'utilisation de l'emplacement du rupteur gauche donne plus de marge pour le réglage de l'avance

- pour éviter des problèmes le deuxième fil rupteur est isolé

- suppression du rupteur droit

https://sites.google.com/site/cuxstom/allumage/2016-02-04%2015.37.55.jpg

l'allumage ancien envoyait alternativement une étincelle gauche / droite.

le nouvel allumage envoie simultanément deux étincelles dont une ne sert à rien mais le point d'allumage est strictement identique des deux cotés. le réglage est facilité.

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