BMW R1100‎ > ‎

moteur

compte tenu de l'état général "fatigué" je vais partiellement ouvrir le moteur. ce serait dommage de ne pas profiter d'avoir tous les éléments de la mécanique accessibles et de devoir recommencer ça dans quelques mois.
par ailleurs, pour rendre de l'éclat aux cylindres, culasses, cache culbuteurs partiellement oxydés un microbillage est incontournable.
du même coup la vérification du cylindre, jeu piston, jeu segmentation, siège et guide soupapes et le remplacement des joints de soupapes devient logique.